伴隨著新能源在商用車領域的不斷“滲透”，礦卡新能源化的進程也在持續加快，越來越多的“礦山衛士”正為我國礦山企業綠色運輸保駕護航。但是面對惡劣的礦山作業環境，究竟要配備多強大的電池包才能經得住考驗?宇通礦卡給出了標準答案。

　　專項研發，引領行業高質量發展

　　礦區環境惡劣，碎石路、土路等非鋪裝路面，對電池的抗震性等結構強度要求高，裝車時產生的劇烈震動，要求電池必須具有極強的抗震性能，同時礦區環境(溫度、濕度)變化大，礦車運輸礦石(銅、鎳等)對電池腐蝕大，長期在礦區惡劣的環境下保持高強度作業，對新能源車輛的動力電池而言，無疑是巨大的挑戰。

　　在這樣的背景下，宇通立足車輛實際需求，結合國內30多個礦區工況，歷經一年多的設計開發和可靠性驗證，研發出針對礦區工況使用的礦卡專用電池包，覆蓋目前已知所有礦區使用條件，并以安全性能高、使用壽命長、運營更可靠等優勢，更好地適應礦山運輸的發展。在投入市場使用的過程中，宇通的礦山專用電池根據實際運營反饋不斷更新迭代升級，以更加優異的性能更好地適應礦山運營需求。

　　硬核實力，助力礦區高效運營

　　作為新能源礦卡的“心臟”，電池包的抗震性、耐用性、抗腐蝕性等，都影響著車輛的性能和運營效率。而宇通礦卡專用電池包以硬核實力，更好地適配礦卡車型的使用，為礦區高效運營添磚加瓦。

　　礦區路況惡劣，對電池結構強度提出了嚴苛要求，宇通礦卡專用電池箱體采用高強度結構設計，抗拉強度優于行業常用鋁箱體60%，抗振能力高于行業標準2倍以上;面對礦區金屬粉塵多、易對電池包造成電化學腐蝕等問題，宇通電池包采用特殊設計，耐腐蝕滿足5% NaCI環境中24天，遠高于國際標準;而面對車輛長時間重載下坡，電池易高溫等考驗，宇通礦卡專用電池包表現也同樣出色，高速率冷卻不但可滿足車輛7*24小時持續運營，同時，高溫補電不限流、不限次數且時間更短，大大提升車輛的調度效率。

圖 | 宇通礦卡電池包通過900℃高溫火燒試驗

圖 | 宇通礦卡電池包通過氮氣保護有效性試驗

　　此外，宇通礦卡專用電池包結合宇通17萬輛純電動商用車市場運營數據，搭載動力電池安全防護系統，使用大數據實時監控車輛和電池狀態，即便在車輛停放狀態，也能對電池信息進行監控，每5-10秒上傳一次電池數據，同時對電池潛在安全風險進行識別、精準診斷和及時預警，26種安全預警，預警準確率≥ 95%。車輛在運行前會完成智能自檢，避免帶“病”上路，讓車輛運營更智能、更高效。

　　實力驗證，推動礦山綠色發展

　　強大的礦卡專用電池包，賦予了宇通新能源礦卡更出色的產品性能，也因而贏得了眾多客戶的青睞，成為礦區奔跑的綠色名片。

　　在西藏，承載著西藏人民對“綠色礦山”的期待，零污染、零排放的宇通純電礦卡，在高海拔、缺氧、極寒的條件下運行良好，在當地深深“扎根”。

圖 | 宇通純電礦卡在西藏礦區運營

　　在蒙東地區，冬季持續時間長達3個月以上，最低溫度達-42℃，宇通純電礦卡憑借高安全、高可靠、優異的低溫性能以及強大的環境適應能力，為客戶在冬季嚴寒環境穩定運營保駕護航。車輛電池配備智能熱管理系統，不受低溫嚴寒影響，即使在低溫環境下，依舊能保障電池包處于最佳的工作溫度區間。

圖 | 宇通純電礦卡在內蒙古露天礦區運營

　　在海南，常年氣溫高、雨季長并伴隨臺風暴雨的高溫高濕環境對礦用車的質量提出了更嚴格的要求。宇通純電礦卡的電池包采用抗凝露結構設計，保證了高濕環境下的運輸需求，即使雨季礦山積水，車輛也能風雨無阻安全出勤!

圖 | 宇通純電礦卡在海南礦區運營

　　在遼寧葫蘆島，沿海地區常年高鹽高濕的氣候條件，對車輛和電池腐蝕性極大。宇通純電礦卡的電池包通過優化下箱體材質、上箱蓋鍍層工藝、連接器表面處理方式等措施，使防腐、耐腐蝕性能極大提升，充分保證了高鹽高濕環境下的運輸需求。

圖 | 宇通純電礦卡在遼寧葫蘆島礦區運營

　　如今，宇通純電礦卡已經走遍全國28個省級行政區，累計安全運行超過3000萬公里，這背后是宇通礦卡以創新為引領，以實力為驅動的真實寫照，也是助力礦山綠色、低碳發展的“縮影”。

　　以純電動為代表的新能源礦卡已經成為未來發展趨勢，在這樣勢不可擋的浪潮下，宇通礦卡將繼續厚積薄發，用最堅實的步伐，積極踐行綠色發展之路，為客戶創造更大價值，也為我國綠色礦山建設貢獻力量!